目前，福州地铁已进入“空调季”。为什么地铁车厢有的冷，有的不冷？地铁站和列车上的空调会经常清洗吗？记者帮你打听了。

　　福州地铁推行“同车不同温”温控分区服务，对上线列车分别设置“中冷”“微冷”车厢。在1号线号车厢（尾）设为“微冷”，2号至5号车厢设为“中冷”。6号线号车厢设为“中冷”。

　　每年6月1日至9月30日是福州地铁的“空调季”，地铁设备调度员定时开启站内冷水机组制冷，将车站内温度控制在28℃以下，湿度保持在80%以下。

　　福州地铁运营分公司有关人士介绍，地铁列车空调具备“智慧大脑”：当隧道内温度高于16℃时，空调开启制冷功能；当隧道温度低于16℃时，制冷功能关闭。

　　福州地铁工作人员每隔一个月对全站空调进行一次大清洗。工作人员会对空调机组大大小小的过滤网进行除尘消杀，对自来水冷却设备冲洗除垢。

　　通过！福州滨海快线日,福州滨海快线线）南公园站至三叉街站区间（以下简称“南三区间”）左线环管片拼装完成，“荣耀”号盾构机到达闽江南岸，这意味着滨海快线过江段中地质条件最为复杂、风险最高的区间双线安全通过闽江攻克里程碑节点。 该区间起于南公园站，沿六一路向南敷设，至南台路进入滨龙珠体育海快线米。其中左右线米。 施...

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